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宏观政策调整拉动青岛汽车厂地方财力增长迅速

2008-07-25 08　来源:青岛市李沧区国税局编辑:xuling　　作者：理财师

      2008年上半年，青岛汽车厂实现增值税8058万元，同比增加4294万元，增幅114%；实现企业所得税5741万元，同比增加5741万元。两税合计同比增长过亿元，地方财力大受其益。
    一、国家宏观政策调整拉动收入增长
    青岛汽车厂税收大幅增长的原因主要是国家宏观政策调整、变化所致：一是发动机排放标准提高导致上半年产销量、主营业务收入大幅增长，二是企业所得税法实施后改变了征收办法。
    进入2008年后，商用汽车市场突然火暴起来。青岛汽车厂上半年产销汽车45084辆，同比增加12939辆，增幅40.3%（尤其是3月份，产品产量高达8960辆，销量达9928辆，均创历史最高水平）；实现主营业务收入637177万元，同比增加228269万元，增幅56%；实现利润总额22964万元，同比增加13765万元，增幅150%。
    商用汽车市场之所以出现异乎寻常的大需求量，是由国家宏观政策调整引起的：自2008年7月1日起，商用汽车排放量低于国III标准的一律不予挂牌。同一车型商用汽车，国III标准的价格要比国II标准的价格提高3万元左右，即用户在购买同一车辆的情况下，要多支出3万元。在此政策刺激下，一些后期和潜在的用户都想抢在7月1日前购车、挂牌，从而导致商用汽车市场出现了异常的火暴局面。
    二、新税法实施拉动地方财力增长
    今年是企业所得税法和企业所得税法实施条例实施的第一年，在此之前，青岛汽车厂的企业所得税征收一直沿用"就地管理、合并缴纳"的政策，每年实现的企业所得税全部上缴一汽集团，由一汽集团合并计算后统一在集团所在地-长春缴库。青岛汽车厂归属一汽集团后每年都要向集团上缴企业所得税4000-6000万元，地方政府在企业所得税方面从未在青岛汽车厂得到实惠。随着企业所得税法的实施，国家取消了一汽集团合并缴纳企业所得税的政策，改为就地缴纳，地方财力由此得到较大实惠。
    三、企业抓住市场机遇积极发展拉动收入增长
    青岛汽车厂上半年的产销量、主营收入和入库税收均出现异大幅增长，除国家宏观政策变化外，企业自身的自我强化意识和措施，也为抓住市场机遇，适应市场变化奠定了良好基础。近几年由于受国家超限超载、计重收费等宏观政策的影响，商用汽车逐渐向重型和轻型两极分化，中型车的市场进一步萎缩，以中型商用汽车为主导产品的青岛汽车厂生产经营一度陷入困境。面对这种严峻的市场形式，该企业2007年采取果断有力措施，一方面加大研发投入，进行轻、重型卡车的开发，适时调整产品结构，快速适应市场的变化需求。另方面细化内部管理，加强投入产出分析，努力降低各种费用支出，大大降低了人工成本费用。同时积极进行设备更新改造，采用自动化设备取代人工操作，进一步提高产品质量和生产效率。